看到论坛里很多人对特拉斯非常感兴趣，我发个特拉斯的视频链接，希望大家会喜欢。
http://video.sina.com.cn/v/b/102325218-1749256467.html

More Science and Technology，More Happiness and Welfare.

特斯拉直接定位就是跑车。。。国内中产怕是也买不起

itmen 发表于 2013-11-24 11:50
特斯拉直接定位就是跑车。。。国内中产怕是也买不起

目前价格的确贵   
但随着电池技术的发展和特拉斯本身产量增多   价格还会降低
特拉斯只是开启了汽车的另一篇章

itmen 发表于 2013-11-24 11:50
特斯拉直接定位就是跑车。。。国内中产怕是也买不起

电动汽车用的是动力电池，其注重倍率、安全性能、循环次数，
而普通的数码类电池注重的是储能量、比容量
所以目前动力电池价格还是很贵的

刚看新闻说，Tesla 成全美最受欢迎的汽车……

sky 发表于 2013-11-24 17:48
刚看新闻说，Tesla 成全美最受欢迎的汽车……

美国佬对新能源车的兴趣比咱们大陆人浓了很多
也许是生活更丰裕之后对这些的追求不同吧

...电力是靠火电还是？完全电动，电力运输中的损耗和发动机的效率比如何？铝制车身减重但是铝的冶炼成本及能耗是否考虑？

梦回今生 发表于 2013-11-25 09:06
...电力是靠火电还是？完全电动，电力运输中的损耗和发动机的效率比如何？铝制车身减重但是铝的冶炼成本及能 ...

全靠锂离子电池的，铝制成本也是比较低的，综合起来比目前的汽车要环保且节能

aaronrod 发表于 2013-11-25 20:51
全靠锂离子电池的，铝制成本也是比较低的，综合起来比目前的汽车要环保且节能

...我的意思是锂电池不是要充电吗？电的来源上如果还是火电加上电力的运输损耗，是不是消耗更多，污染更大？前一段听老师讲铝和钢的竞争，铝说自己更好是从车子制造开始的，而钢则是从矿石冶炼到材料回收，如果铝也从这样的方面算起的话，总能量消耗并不比钢少，不过如果铝能够实现回收利用的话就会好很多，但目前还不现实。

梦回今生 发表于 2013-11-26 10:31
...我的意思是锂电池不是要充电吗？电的来源上如果还是火电加上电力的运输损耗，是不是消耗更多，污染更大 ...

电可以来自风能、太阳能等    除了火力发电还有其他途径
但汽油的来源是固定的   面对环境污染和有限资源双重压力   充电电池还是有竞争力
问题要一点点的去解决  不可能说电池要充电  也需要更多就不去搞的