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日志

试看徕卡显微镜是如何对难成像的汽车零部件进行检测的!

已有 680 次阅读2018-3-8 14:07 |个人分类:徕卡显微镜| 徕卡显微镜, 金相显微镜, 进口显微镜

   对汽车零部件产品质量控制和保证 (QC/QA) 以及失效分析 (FA) 的基本内容是进行外观检验,查看部件表面是否存在裂纹和缺陷。

   而对于制成轮胎的橡胶和汽车出风口盖板的塑料这样的零部件原材料,很难使用显微镜等光学仪器进行分析。因其在一般照明条件下,产生的反差效果非常低,很难检测到裂纹。

   德国徕卡显微镜中有这样一款Leica DVM6 超景深数码视频显微镜,不仅可以检测、测量分析,并输出报告结果,还能让这项检测工作变得更轻松、更迅捷、更简便、还要更可靠!它到底是怎么做到的呢?

   超强大的软、硬件条件为检测奠定坚实的基础

   连续的16:1宽变焦范围使切换物镜透镜时,几乎无需中断工作,无缝聚焦,快速完成切换放大倍率;

   3D超景深数码相机,具备卓越的数字 10MP 分辨率,能够快速实时实现高品质成像;

   可编码,自动追踪和存储最重要的参数,如样品载物台、物镜和变焦光学器件、照明和相机设置,确保了显微镜检测具有可再现性,能快速调用成像条件;

   具有集成 LED(发光二极管)环形光和同轴照明,能实现多功能反差观察法;

   正负60度视角,快速、简便的倾斜和旋转操作,能从不同的角度清晰的观察样品;

   软件系统更智能,可提供直观、多功能的样品分析,并配备了多个用户配置文件的显微镜操作;

   软件启用/支持捕捉模式,通过快速扫描拼图可以一键获取多个样品的全貌,例如,XY 和 XYZ 拼接以及高动态范围 (HDR) 成像。

   设置操作简便、快速

   先将电源、计算机、USB数据线连接后,再装入物镜,然后通过LAS X 软件启动Leica DVM6 超景深3D数码视频徕卡显微镜。

   最大工作距离为:60 mm;

   样品载物台行程为:70 x 50 mm;

   载物台承载样品最大重量:2 kg 。

   正负60度的倾斜角度可观察样品更多细节

   Leica DVM6 超景深3D数码视频徕卡显微镜镜头相对中间垂直位置,可在+60°和-60°之间的任意角度倾斜,而且样品载物台还可以在 +180°和 -180°之间整体旋转,这些条件能在不同角度下,对轮胎和出风口盖板等这样的样品进行检测。通过不同视角进行观察,能搜集到样品更精确的细节和信息。

   不用担心对焦问题,因为倾斜轴是偏心的,已经与样品焦平面对齐,只要将样品提前置于焦点上,无论倾斜至任何角度,它都始终能保持对焦。

   通过多种反差集成照明装置实现样品照明

   Leica DVM6 超景深3D数码视频徕卡显微镜,配置的集成 LED 环形光和同轴照明装置,能简便、快速地运用多种反差观察法,能更简便地观察样品上的细节。通常情况下,这些细节很难被观察到。集成照明提供的包括明场、暗场、切线入射以及 1/4 波片偏振等主要反差观察法。

   在Live模式下,使用Image Preview功能,LAS X能利用预设的一些照明方案自动采集六种不同的图像,例如,光强、曝光时间、照明类型、反差、HDR 成像等。然后可以确定与当前样品最匹配的六张图像,并将其用作图像采集的起始点。还可以使用预设条件或对其进行微调,从而对 Live 模式下显示的图像进行优化。通过图像预览模式,快速查看对采集图像的不同照明、对比度等效果。

   总之,在汽车零部件的检测、质量控制和失效分析等工作领域中,有相当多的解决方案。而Leica DVM6 超景深3D数码视频徕卡显微镜能为用户提供多项卓越的优势,对于难成像样品的检测,它所拥有的倾斜、集成照明装置和多功能是有显著成效的。是不是让这款徕卡显微镜来帮您完成难成像样品的检测更靠谱!

   详情请登录:http://www.linkenergy.cn/

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