电池技术及产业

华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕


10月24日，华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕。据悉，该中心位于沈阳铁西动力总成工厂厂区内，项目总投资约3.24亿元，可年产3.3万套高压电池组，由宁德时代提供电芯。据悉，该中心生产的首款动力电池将应用于全新BMW 5系插电式混合动力车型。据了解，沈阳动力电池中心的建成进一步强化了华晨宝马推动电动出行的承诺，华晨宝马将围绕“在中国，为中国”的本土化战略，继续推动“智能生产”融入“中国制造”。


比亚迪透露磷酸铁锂电池将退出乘用车市场


10月24日，比亚迪在接受机构调研时表示，鉴于能量密度的原因，未来将在乘用车领域放弃使用磷酸铁锂动力电池转向三元锂电池。比亚迪是2016年全球销售最大的新能源汽车公司，也是磷酸铁锂电池技术路线的主要倡导者。


嘉元科技拟新三板募资1.18亿元 用于锂电铜箔扩产项目


近日，嘉元科技（833790）发布股票发行情况报告书。报告书显示，本次发行的价格是5.15元/股，以非公开定向发行的方式成功发行2300万股人民币普通股，募集资金1.18亿元。本次公司股票发行募集资金应用于公司建设扩产项目资金投入所用。


新宙邦拟4462万元参股碳纳米管企业天奈科技


新宙邦10月23日晚间公告称，公司拟以自有资金4462.2万元受让天奈（镇江）材料科技有限公司（以下简称天奈镇江）5.9496%的股权。资料显示，天奈镇江成立于2011年，注册资本约1.15亿元。资料显示，天奈镇江凭借其纳米碳管制备的国际专利，以及碳纳米管大批量生产的专业技术，已成为碳纳米管产业中的领导者。天奈推出的基于碳纳米管，提高锂离子电池性能的超级导电浆料产品，与新宙邦锂电电解液业务客户大面积重叠，存在协同一致性。


高品质石墨烯材料和锂空气电池技术正式落户上海


近日，英国剑桥大学的两项全球独有的专利技术项目落户上海浦东世博地区——高品质石墨烯材料和锂空气电池，正式拉开在中国产业化的序幕。据了解，由新烯望集团与剑桥大学合资创立的剑桥新烯望科技有限公司于今年3月已于英国剑桥成立。合资公司已经获得锂空气电池技术和相关石墨烯制备技术的独家授权，由新烯望集团旗下葛菲霓恩（上海）材料科技有限公司负责产业化的执行。

滑铁卢大学 Nature Energy：简易的表面化学法获得稳定的金属锂负极


金属锂由于具有高理论比容量和低电化学电位而被视为最理想的电池负极材料。然而，枝晶锂生长带来的安全问题以及副反应，很大程度上限制了其应用。滑铁卢大学梁晓博士采用系列金属氯化物溶液，在锂负极表面原位形成氯化锂和富锂合金薄膜，作为保护层抑制锂枝晶生长。得益于二者协同作用，体系在2mA/cm2条件下可稳定循环700圈；而与Li4Ti5O12组装的全电池，则可实现稳定的1500圈长循环。滑铁卢大学Linda Nazar课题组开发的富锂合金层锂离子能够快速移动，而锂源由本体金属锂提供而不是来自合金；同时合金层因含有氯化锂而变得绝缘，因此能避免锂的沉积，富锂合金层与氯化锂二者协同抑制锂枝晶生长。这为实现稳定的金属锂负极提供了一条可能的路线。


储能

特斯拉开始在波多黎各使用Powerwall电池储存能源 以支持灾后救援


本月初在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）提出帮助波多黎各进行灾后救援的提议后，特斯拉正在继续致力于重建被飓风“玛丽亚”摧毁的当地电网。特斯拉周二在Twitter上发布了Hospital del Niño医院的照片和使用该公司Powerwall电池的太阳能和电力存储项目。马斯克还捐助了25万美元用于波多黎各的救援工作。


科陆电子：签署近3000万元储能项目合同


科陆电子10月22日晚间公告，公司近日与山东融汇新能源开发有限公司签署了《山西平朔煤矸石发电有限公司2×300MW发电机组AGC储能辅助调频系统项目EPC总承包合同》，合同总金额近3000万元，项目建设期限为90 天。公告称，储能市场领域前景良好。合同的履行将为公司后续巩固提升发电侧储能市场占有率带来正面效应，有利于增强公司整体核心竞争力，对公司主营业务增长及持续盈利能力产生积极影响。


奔驰利用电动Smart汽车电池组打造储能设施


据国外媒体报道，当地时间10月23日，戴姆勒宣布，其利用Smart汽车电池组打造的储能设施系统正式上线。据悉，戴姆勒旗下拥有“梅赛德斯-奔驰能源”子公司。该公司在10月23日公布了一项令人印象深刻的新项目—利用汽车电池组实现固定能源存储。据了解，这家德国汽车制造商正从为第三代智能电动汽车生产的电池组中匀出3000个模块，致力于打造全新的能源储存设施，由位于赫恩豪森（Herrenhausen）的德国能源巨头Enercity管理。德国能源巨头Enercity已经组装了3000个模块中的1800个。该储能设施可以用来平衡德国电网中日益重要的太阳能和风能供给。明年完成3000个电池模块的组装后，该系统将拥有17.4兆瓦的总能量。该项目也将一跃成为欧洲最大的锂离子电池固定能源储存系统之一。这些电池组由戴姆勒旗下的Accumotive子公司制造。今年早些时候，该公司在德国推出了自己的电动汽车新电池Gigafactory。


——本文转来源于新能源Leander

电池技术及产业

华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕


10月24日，华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕。据悉，该中心位于沈阳铁西动力总成工厂厂区内，项目总投资约3.24亿元，可年产3.3万套高压电池组，由宁德时代提供电芯。据悉，该中心生产的首款动力电池将应用于全新BMW 5系插电式混合动力车型。据了解，沈阳动力电池中心的建成进一步强化了华晨宝马推动电动出行的承诺，华晨宝马将围绕“在中国，为中国”的本土化战略，继续推动“智能生产”融入“中国制造”。


比亚迪透露磷酸铁锂电池将退出乘用车市场


10月24日，比亚迪在接受机构调研时表示，鉴于能量密度的原因，未来将在乘用车领域放弃使用磷酸铁锂动力电池转向三元锂电池。比亚迪是2016年全球销售最大的新能源汽车公司，也是磷酸铁锂电池技术路线的主要倡导者。


嘉元科技拟新三板募资1.18亿元 用于锂电铜箔扩产项目


近日，嘉元科技（833790）发布股票发行情况报告书。报告书显示，本次发行的价格是5.15元/股，以非公开定向发行的方式成功发行2300万股人民币普通股，募集资金1.18亿元。本次公司股票发行募集资金应用于公司建设扩产项目资金投入所用。


新宙邦拟4462万元参股碳纳米管企业天奈科技


新宙邦10月23日晚间公告称，公司拟以自有资金4462.2万元受让天奈（镇江）材料科技有限公司（以下简称天奈镇江）5.9496%的股权。资料显示，天奈镇江成立于2011年，注册资本约1.15亿元。资料显示，天奈镇江凭借其纳米碳管制备的国际专利，以及碳纳米管大批量生产的专业技术，已成为碳纳米管产业中的领导者。天奈推出的基于碳纳米管，提高锂离子电池性能的超级导电浆料产品，与新宙邦锂电电解液业务客户大面积重叠，存在协同一致性。


高品质石墨烯材料和锂空气电池技术正式落户上海


近日，英国剑桥大学的两项全球独有的专利技术项目落户上海浦东世博地区——高品质石墨烯材料和锂空气电池，正式拉开在中国产业化的序幕。据了解，由新烯望集团与剑桥大学合资创立的剑桥新烯望科技有限公司于今年3月已于英国剑桥成立。合资公司已经获得锂空气电池技术和相关石墨烯制备技术的独家授权，由新烯望集团旗下葛菲霓恩（上海）材料科技有限公司负责产业化的执行。

滑铁卢大学 Nature Energy：简易的表面化学法获得稳定的金属锂负极


金属锂由于具有高理论比容量和低电化学电位而被视为最理想的电池负极材料。然而，枝晶锂生长带来的安全问题以及副反应，很大程度上限制了其应用。滑铁卢大学梁晓博士采用系列金属氯化物溶液，在锂负极表面原位形成氯化锂和富锂合金薄膜，作为保护层抑制锂枝晶生长。得益于二者协同作用，体系在2mA/cm2条件下可稳定循环700圈；而与Li4Ti5O12组装的全电池，则可实现稳定的1500圈长循环。滑铁卢大学Linda Nazar课题组开发的富锂合金层锂离子能够快速移动，而锂源由本体金属锂提供而不是来自合金；同时合金层因含有氯化锂而变得绝缘，因此能避免锂的沉积，富锂合金层与氯化锂二者协同抑制锂枝晶生长。这为实现稳定的金属锂负极提供了一条可能的路线。


储能

特斯拉开始在波多黎各使用Powerwall电池储存能源 以支持灾后救援


本月初在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）提出帮助波多黎各进行灾后救援的提议后，特斯拉正在继续致力于重建被飓风“玛丽亚”摧毁的当地电网。特斯拉周二在Twitter上发布了Hospital del Niño医院的照片和使用该公司Powerwall电池的太阳能和电力存储项目。马斯克还捐助了25万美元用于波多黎各的救援工作。


科陆电子：签署近3000万元储能项目合同


科陆电子10月22日晚间公告，公司近日与山东融汇新能源开发有限公司签署了《山西平朔煤矸石发电有限公司2×300MW发电机组AGC储能辅助调频系统项目EPC总承包合同》，合同总金额近3000万元，项目建设期限为90 天。公告称，储能市场领域前景良好。合同的履行将为公司后续巩固提升发电侧储能市场占有率带来正面效应，有利于增强公司整体核心竞争力，对公司主营业务增长及持续盈利能力产生积极影响。


奔驰利用电动Smart汽车电池组打造储能设施


据国外媒体报道，当地时间10月23日，戴姆勒宣布，其利用Smart汽车电池组打造的储能设施系统正式上线。据悉，戴姆勒旗下拥有“梅赛德斯-奔驰能源”子公司。该公司在10月23日公布了一项令人印象深刻的新项目—利用汽车电池组实现固定能源存储。据了解，这家德国汽车制造商正从为第三代智能电动汽车生产的电池组中匀出3000个模块，致力于打造全新的能源储存设施，由位于赫恩豪森（Herrenhausen）的德国能源巨头Enercity管理。德国能源巨头Enercity已经组装了3000个模块中的1800个。该储能设施可以用来平衡德国电网中日益重要的太阳能和风能供给。明年完成3000个电池模块的组装后，该系统将拥有17.4兆瓦的总能量。该项目也将一跃成为欧洲最大的锂离子电池固定能源储存系统之一。这些电池组由戴姆勒旗下的Accumotive子公司制造。今年早些时候，该公司在德国推出了自己的电动汽车新电池Gigafactory。


——本文转来源于新能源Leander