大连交通大学（原大连铁道学院），坐落在风光秀丽的海滨城市大连。学校始建于1956年，原隶属于铁道部，2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施"中央与地方共建，以地方管理为主"的管理体制。2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学。大连交通大学历经近五十年的发展，已成为一所以工为主，交通为特色，工学、管理学、理学和文学等学科门类协调发展的多科性大学；形成了以博士、硕士研究生教育为龙头，本科教育为主体，积极发展中外合作办学、留学生教育、成人教育和高等职业教育的层次清晰、结构合理的教育体系；成为一所具有较强的教学、科研实力和较高的办学水平的普通高等学府；是国务院学位委员会批准的博士、硕士、学士学位授予单位，铁道部继续教育东北基地和国家软件人才国际培训（大连）基地。
学校现设有机械工程学院、材料科学与工程学院、电气信息学院、交通运输工程学院、管理学院、环境科学与工程学院、软件学院、爱恩国际学院、信息工程学院、数理系、外语系、艺术系、人文社科部、留学生部、体育工作部、高等职业技术学院、成人教育学院等17个教学单位。拥有本科专业33个（其中有7个国家管理专业，工商管理、计算机科学与技术具有第二学士学位授予权），涉及工学、管理学、理学、文学4个门类。拥有2个博士点，13个硕士点（涉及工学、管理学两个学科门类）， 3个省部级重点学科，2个省级重点实验室，5个工程硕士领域和2个高校教师硕士专业。
目前全日制在校生总数已达11730人（其中本科生9491人，高职生（专科）1736人，博士、硕士研究生503人），留学生142人，成人教育学生3800余人。
校园占地总面积2279亩，校舍建筑总面积33.6万平方米，教学仪器设备总值达7834万元。拥有1000M主干、100M到桌面的校园网网络系统，建筑面积22800平方米、功能齐全的现代化图书馆,馆藏图书70多万册，电子图书1万册。
学校现有教职员工1266人，其中副教授以上专业技术人员400余人，具有硕士及以上学位的专任教师达到了教师总数的63%。
学校不断深化教育教学改革，努力提高教学质量，并把"加强基础，拓宽专业，注重创新，发展个性，健全人格，重视能力，提高素质"作为人才培养的指导思想，提出了培养学生"基础强、外语强、计算机应用能力强、解决实际问题能力强"的人才培养目标，注重形成自己的人才培养特色。严格的教学管理，严谨的治学态度，使我校的办学水平和社会声誉日益提高。本科毕业生一次就业率多年来一直保持在90%以上，研究生就业率达到100%；在全国电子设计竞赛及全国大学生数学建模等各种竞赛中，均取得了较好成绩。
学校积极倡导科学研究和技术开发工作，并在机车车辆CAD/CAM、城市轨道交通、机车车辆检修装备、材料设计、焊接工程、精细陶瓷、连续挤压及包覆技术、齿轮传动、先进制造技术、现场总线技术、环境保护工程等20多个科研方向形成了较强的科研能力。近五年来（1999年-2003年），共承担、完成各级横、纵向科研项目578项，其中国家级项目29项，省部级项目87项，已获省部级以上科技进步奖等14项。出版学术著作100多部，公开发表论文近1500篇，被SCI、EI、ISTP国际三大检索系统收录论文118篇（1998年-2002年），其中SCI收录41篇，EI收录61篇，ISTP收录16篇。学校十分重视科技成果的转化工作，以自有成果为主要技术依托创建的大连瑞尔高科技产业公司已形成相当规模。
学校积极开展广泛的国际交流与合作，先后与澳大利亚、美国、加拿大、日本、法国、德国等国家的二十多所高校建立了校际合作关系，2004年共有来自9个国家的31名外籍专家和教师在校任教，取得了良好的效果。同时，学校积极发展留学生教育，已接纳过近10个国家和地区的1500多名留学生来校学习汉语。
学校还根据高教事业的发展，抓住机遇，大胆创新，积极探索新的办学体制、运行机制和人才培养模式，创办了辽宁省示范性软件学院，中外合作办学的爱恩国际学院，以及按教育部规定的新体制、新机制运行的信息工程学院。
2004年，日本政府无偿资金援助项目"中日友好大连人才培训中心"正式启动，该项目日本政府无偿投资筹建，由我校实施和运营，这是经国务院外交部批准的全国第三个冠名中日友好的项目。
大连交通大学将坚持"立足辽宁，服务区域经济，巩固铁路市场，积极面向全国"的方针，牢固树立科学发展观，坚持观念创新、体制创新，进一步提高教学质量、科技实力、管理水平和综合办学效益，实现学校的全面、协调、可持续发展，继续为振兴东北老工业基地做出新的贡献，为使学校早日进入国内多科性大学的先进行列而努力奋斗。
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